采用一缸一个电控单体泵,泵端压力大,配上大流量喷油器，喷射压力大，雾化好，燃烧充分，油耗低。电控技术再加上修正技术，有效保证了各缸一致性，瞬态调速性好。国际领先的AVL 4气门技术，成熟的增压中冷技术，活塞采用内冷油道结构，冷却好；配CAE优化设计的活塞环，具有节能环保、性能优异、结构紧凑等优点，动力性、经济性、工作稳定性远优于其它发动机，指标达到国际先进水平。